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广州联新加氢示范站于今年5月16日落地建成,作为全市首座车用加氢站具有重要意义。联新加氢站相关负责人告诉记者:“我们是全国首个使用储氢罐的加氢站,加注一台车仅需3~5分钟,与加油车的加注时间是差不多的。”记者在加氢站现场并未看到氢燃料汽车停靠加注,负责人向记者解释,目前加氢站已经投入运营,但氢燃料汽车在广州还比较少,目前加氢站主要是面向物流车和公交车,也会向私家车开放,在地方政府的支持下,集团已经计划购买200~500台氢燃料汽车投入运营。

“今年1月才爆发的疫情,跟去年12月的工资有什么关系?”周女士说,2月20日,有员工在公司内部钉钉群上就此事向高层咨询,但却被全员禁言至今。周女士还透露:“公司正在分发‘优化名单’,优化人员比例是40%,连孕妇和哺乳期同事都不放过。但员工真正主动离职的并不多,大多数都是被劝退,或者被停薪留职。”

责任编辑:李昂原标题:持牌消费金融ABS扩容,定价、底层资产穿透两大难题待解2019年以来,受发行利率较低及消费贷款需求持续增长影响,消费金融ABS发行规模不断攀升。今年上半年消费金融ABS共发行34单产品,发行规模为959.78亿元,规模同比上涨14.94%;下半年,兴业消费金融、马上消费金融、苏宁消费金融、捷信消费金融等持牌消金公司共计发行106.6亿元。

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万联证券在研报中也提及加氢站归口管理不明确的问题,中国的管理组织架构有分级管理和归口管理的条块划分,虽然现在越来越多的地方政府看好氢能,根据《危险化学品目录(2015版)》,氢气和汽油、天然气一样属于危化品。就加氢站建设而言,没有明确加氢站的地方主管部门,没有明确加氢站到底属于能源管理还是属于危化品管理。

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